Гбо - Это выгодно и надежно
Качество Многолетний опыт работы на рынке, подкрепленный сотрудничеством с ведущими производителями оборудования
Долговечность Использование оборудования ведущих российских и зарубежных производителей: BRS DIGITRONIC OMVL АЛЬФА
Надежно Длительная гарантия от производителя
Выгодно Снижение расходов на топливо, экономия до 50 %

Ваш экономичный автомобиль

Выносное заправочное устройство

Что такое ВЗУ при установке ГБО?  ВЗУ - это Выносное Заправочное Устройство. Это что-то сродни разъёму, через который Вы заправляет газ в баллон, установленный в Вашем автомобиле. Обычно, ВЗУ находится снаружи машины под бампером, как раз с противоположной стороны выхлопной трубы. ВЗУ может также являться частью мультиклапана или, иногда, его устанавливают в багажник. У машин иностранного производства практикуется врезание ВЗУ в задний бампер.

Непосредственно заправка проводится через переходник, который врезают снаружи. Это может быть бампер или кузов автомобиля. В редких случаях ВЗУ устанавливается внутрь багажника, но от такой установки часто отказываются, потому что после окончания заправки часть газа, которая находится между клапанами шланга и трубы, может вылиться наружу.

Вариантов исполнения множество:

  • Выносное на кронштейне

  • Выносное с пластмассовым кожухом для врезки в бампер

  • Выносное с переходником для врезки в зону бензиновой заправки

Баллон с газом

Баллоны - ёмкости для перевозки и хранения газа. В последнее время их часто стали использовать в быту, промышленности и во многих других местах. Уникальность заключается в следующем: в баллонах газ различный по консистенции находится под давлением, чьи показатели выше, чем атмосферные.

При различных работах применяют различные по конструкции баллоны. Для промышленности - цельнометаллические. Для автомобилей применяют композитные и цельнометаллические ГБО высокого давления.

Всего существует 4 основных конструкционных вида:

  • Цельнометаллические

  • Металлические

  • С ультратонким металлическим лейнером

  • Полимерные композитные баллоны с полимерным лейнером.

Мультиклапан

Мультиклапан - это устройство, состоящее из нескольких специальных устройств. Блок состоит из четырёх систем:

  1. Предохранительная;

  2. Запорная;

  3. Контрольная;

  4. Исполнительная.

Устанавливается для безопасной эксплуатации ГБО. Он играет роль запорного устройства, и подразумевает под собой несколько функций:

  • Предотвращает переполнения баллона. Он приостанавливает подачу топлива после заправки баллона на 80% заполнения жидкой фазой газа. На 100% заполнять его недопустимо, потому что у сжиженного газа высок коэффициент расширения. Излишек газа будет опасным и нежелательным.

  • Ограничивает скорость выхода газа. Скоростной клапан контролирует скорость подачи газа в моторный отсек и предотвращает его утечку в случае обрыва магистрального трубопровода.

  • Защищает от непредвиденных ситуаций. Если случится нагрев и превышается допустимое давление в ёмкости, то произойдет сброс излишков газа через вентиляционный блок.

  • Контролирует уровень газа.

  • Обратный клапан не позволяет газу покидать баллон во время, когда вы отсоедините струбцину на заправке.

  • Специальные вентили созданы для принудительного (ручного) перекрытия заправочного и магистрального трубопроводов.

Переключатель вида топлива

Переключатель - это устройство, которое отвечает за переключение вида топлива.

Условно, их можно поделить на несколько частей:

  1. Переключатели для ГБО 1,2 поколения.

  • Карбюраторные. Устанавливаются на карбюраторные автомобили. Для вакуумных и электронных редукторов.

  • Инжекторные только для электронных редукторов.

  1. Переключатели для ГБО 3,4 поколения. Как правило, входят в комплект поставки к электронике. Оснащаются шкалой уровня газа в баллоне.

Фильтр газовый жидкой фазы

Фильтр жидкой фазы - это прибор, который фильтрует газ перед газовым редуктором. Это необходимый для ГБО инструмент, так как позволяет ему работать дольше. Обычно представляет из себя “шторку” из бумаги или полиэстера. Помимо этого также есть фильтры жидкой фазы с уплотнительными кольцами и без них.

Для более же жесткого фиксирования внутри фильтра иногда можно встретить металлическую сетку. На данный момент существует более сорока  различных фильтрующих элементов грубой очистки. Между собой они отличаются размерами самого фильтра и расположением отверстий.

 

Редуктор-испаритель

Устройства редуктора ГБО делят на несколько видов:

  1. Вакуумные. Такие редукторы совместимы с карбюраторными моторами и подходят к системе газобаллонного оборудования Первого и Второго поколения.  

  2. Электронные модели применяют в машинах с карбюратором и инжектором. Для второго, третьего, а также четвёртого поколения ГБО.

При условии с пропаном основная функция редуктора-испарителя заключается в понижении давления газовой смеси, поступающей из баллона в сжиженной фазе под давлением 16 атм., до рабочего (1-2 атм.). Её перевод в газообразное состояние путём подогрева от охлаждающей жидкости ДВС и подачу/дозировку к камерам сгорания мотора

 

Фильтр газовый паровой фазы

Фильтр газовый паровой фазы - один из самых необходимых элементов ГБО 4 поколения. Служит для фильтрации пропана и метана в паровой фазе.

Устанавливается между газовым редуктором и газовыми форсунками. Эти фильтры позволяют рампе форсунок работать дальше. Рекомендуется менять его каждый 8000 - 10000 км.

Вкладыши, фильтрующие пропан и метан в фильтре газовой паровой фазы бывают трёх типов: из бумаги, полиэстера и булпреновые (материал с пенистой структурой с очень высоким коэффициентом фильтрации).

Самыми эффективными являются фильтры с отстойником. Он помогает задерживать практически все загрязнения, проходящие через него.

 

Инжекторная рейка

Газовые форсунки - это самое главное исполнительное устройства в ГБО четвёртого поколения. Они выдают заранее настроенную газовую смесь за выстроенный период времени. При этом в их задачу входит также распыление газа. Момент, когда будет происходить впрыск газа определяет электронный газовый блок, далее он передает информацию на рампу форсунок. Их устанавливают уже после того, как установят газовый редуктор. Между ними ещё устанавливают фильтр паровой фазы. Он служит для очистки газа. От его чистоты зависит как долго проработают форсунки

Контроллер

Контроллер - это “мозг” всей установки. Это одна из самых важных вещей в системах ГБО четвёртого поколения. Именно с помощью него настраивается вся система управления. При помощи ноутбука и диагностического кабеля настраивается работа. В таком случае должна быть установлена специальная программа и драйвера для кабеля. С помощью настройщика устанавливается график работы всей газовой системы. Но, существую даже такие системы, которые всю необходимую информацию выставляют автоматически. Такие системы работают через считывание системы питания и выстраивания графика газа.

ЭБУ 4 поколения имеют специальный эмулятор, который встроен вовнутрь устройства и при необходимости он отключает бензиновые форсунки и эмулятор лямбда зонда. Контроллеры, как и многие детали ГБО отличаются поддержкой количества цилиндров. При желании можно поставить 8-ти цилиндровый блок на 6-ти цилиндровый, но не наоборот.

 

Наши специалисты

Лошаков Александр Александрович

опыт работы: более 7 лет

Александр Александрович имеет большой опыт во всех сферах ремонта автомобилей, он проявил себя как грамотный специалист и установщик ГБО.

Бабешко Вадим Вадимович

опыт работы: более 10 лет

Вадим Вадимович - управляющий автосервиса, грамотный и ответственный сотрудник. Является специалистом по установке ГБО, имеет сертификаты, подтверждающие его квалификацию. 

Фирсов Владислав Сергеевич

опыт работы: 2 года

Если вам нужна консультация по подбору запасных частей авто как новых,  так и контрактных, правильному подбору ГБО на ваш авто, Вы можете обратиться к Фирсову Владиславу Сергеевичу, который, как и любой сотрудник, поможет в решении вопроса. 

Наши работы

Калькулятор экономичности

Экономия в день:
140 руб.
Экономия в год:
51400 руб.
Срок окупаемости:
200 дней

Наш автосервис

Динас-авто

Мы рады представить Вам большой асортимент контрактных Б/У (ДВС, КПП, АКПП, генераторы, стартера, ТНВД, ГБЦ,насосы гидроусилителя, компрессоры кондиционера, турбины, рулевые рейки, привода, ступицы, рычаги, стойки, оптику, капоты, крылья, двери), а также новые оригинальные и неоригинальные запасные части. Для Вашего удобства все приобретённые автозапчасти Вы можете установить в нашем автосервисе, а наши автомеханники помогут Вам решить все возникшие проблемы с Вашим автомобилем.

Сертификаты

Сайт разработан Веб-студией ItRocks 2018